新购入的车辆 该如何保养呢？

　　买了新车的心情总是兴奋的，对一位爱车的人来说有着正确的养车常识是非常有必要的。

　　1、熟读使用手册

　　使用手册的重要性相信不需要再强调了，它是您了解爱车的第一步，虽然目前国内的使用手册编排不甚完善，所能提供的资料也无法完全满足爱车人的需求，但仍是基本操作及保养的指南，日常的行车检查项目与方法以及紧急情况的应变方法更是不可不熟悉的常识。

　　2、检视车况

　　在新车落地后，先把机油、变速箱油掉，换上你所熟悉的品牌，如果买的是国产车，那最好连刹车油也一并换掉，换上至少是DOT-4以上的产品。此外底盘螺丝是否锁紧也是不可忽略的，尤其是国产车，有太多车主有这样惨痛经验。

　　另外一项最简单也是最容易被忽略的就是胎压，新车交到你手上时有90%以上胎压是不合格的，倒不是不足，而是胎压过高。过高的胎压不但会造成轮胎的异常磨损、抓地力的降低、舒适度的降低、最严重的会造成悬吊系统的活动机件间间隙加大，并加速吸震筒的劣化。合理的胎压是依使用手册上所标示的再减个1~2psi。

　　由于胎压是随温度而变化，建议您准备一个胎压计，让它随时保持在最佳的胎压状况。

　　3、1000Km保养

　　1000Km保养可说是最重要的一次保养，请选一家较有规模的直营保养厂（留下保养记录以确保日后保固权益），并亲自监工。

　　4、更换机油

　　更换机油时请特别注意，技工在装上新的机油滤清器时，是否在滤清器的边缘橡皮涂上些许的机油？如此可避免旋紧时橡皮扭曲而导致密合度不佳，造成机油的渗漏。此外添加机油时，加到机油表尺刻度的八分是最理想的。

　　5、更换自动变速箱油

　　必须先确认油温，如此可避免因为油温的不同而造成液面高度的差异。再则档位要停留在“N”档，并且在排入“N”档前要从“P”档开始打过每个档位，并且在每个档位停留两秒钟以上。

　　6、调整汽门间隙

　　汽门间隙太大会有异音，太小则转速提升吃力，1000Km时务必进行调整，调整应该在冷车时进行。

　　7、确认方向盘和各踏板的自由间隙

　　方向盘的自由间隙是判断转向系统是否异常的重要依据，因此此次保养时得先确认方向盘的自由间隙合于标准值内。离合器、刹车、油门踏板的间隙，对于操作时的顺畅度有着极为重要的影响。

　　8、定位及轮胎

　　车厂并不会对新车做精确的四轮定位，因此做一次精确的定位绝对值得，不但可确保操控性更可避免轮胎及转向系统的异常损耗。定位时也可同时对胎压及轮胎和底盘的固定螺丝的紧度进行检查，最后要检视刹车碟盘的磨合情况，以了解刹车的卡钳的正常动作及踩刹车的技巧是否正确。

　　最后，您要记住的是：持之以恒、定时保养。

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