学车热下如何选择驾校 学员经验分享

　　随着私家车的增加，内蒙古呼和浩特市掀起一股“学车热”。“学车热”又促成“驾校热”。近几年全市汽车驾驶培训学校的数量不断增多，这在一定程度上满足了人们学车的需求。但与此同时，人们对驾校的投诉与不满也在升温，这与驾校教学水平良莠不齐有着密切关系。

　　近日，记者来到位于金岁大酒店对面的畅通驾校看到，该驾校设在内蒙古农业大学校区一角，训练场地面积不足400平方米，空地上立有多根路杆作为学员练习倒桩的障碍物，教练站在教学车旁正向几位学员讲解驾车知识。这样的硬件设施能否保证教学质量，针对质疑，畅通驾校工作人员向记者解释：此训练场地仅用于学员练习穿桩，一些实地驾驶训练项目被安排在驾校总部的场地进行，“至于培训进度及课时安排，这里和驾校总部是一样的”。这位工作人员说。

　　该驾校的学员李静告诉记者，因为收费相对便宜，所以她选择了这里。“畅通驾校没有标准练车场地，科2上的考试内容在金岁酒店这面练习，科2下的考试内容在驰誉或万达国际广场附近的练车场练习。练车场地与标准考试场地不符。由于驾校没有自己的标准场地，每次考试，到标准场地熟悉场地时还要求学员再交场地费。”一些学员告诉记者。

　　记者走访呼和浩特市多家驾校，发现这种场地不大的“迷你”驾校数量不少，大多数是正规驾校下设的报名点及训练场，作为驾校总部延伸开展的业务，其训练场面积小的不足100平方米，大的不超过400平方米。由于训练场地有限，教练车明显辆数不够，并且驾校实行一辆车配一个教练的方法。一个教练一期要带二十几个甚至是三十多个学员，人多时平均每人每天只能上车操作一两次，每次仅仅十几分钟。在顺育达驾校学习的郭海燕无奈地告诉记者，每天的“人等车”已经消耗了她的大量精力。“我上午九点到达驾校，排到第45位才能上车操作，我们驾校只有两辆教练车，估计等到中午下课时都未必能轮到我。”

　　不少市民认为，驾校的教练对考试已经研究透了，能够以速成的方式，专门在培养学员的应试能力上下功夫，即便学员达不到合格驾驶员的要求，也能顺利通过考试。学员们则是围绕驾照考试科目进行突击练习，这样训练出来的学员应考没有问题，但实际操作能力差，有的拿到驾照往往无法上路，即使上路造成交通事故的几率也较大，培养了一批潜在的“马路杀手”。

　　刚拿到驾照的王芳说:“现在驾校为了提高合格率，采取的是应试教育，在驾校学习的内容完全是为了应付考试，我几乎把所有时间都用在练习过障碍、移库等技术性训练上。看反光镜的习惯还是在上路练习中培养出来的，而灯光的用法也是在上路时学到的，因为这些东西在驾校里几乎用不上，我只学会了怎么使用方向盘、油门、刹车，其他的都不是太了解。”

　　驾校规模的参差不齐造成一些驾校教学质量难以保证。记者在采访中了解到,驾校数量的快速增加使驾驶培训市场竞争激烈,为吸引学员,不少驾校打起了“价格战”,离谱的低价背后往往是大打折扣的培训质量。

　　“消费者一定要避免陷入价格陷阱。”一驾校业务员陈桂娟说：“不少学员常常因为价格因素而与好驾校失之交臂。实际上,报价低廉的驾校往往难以保证学员充足的学时和学车质量。在选择驾校时，除了选择离家较近的驾校外，一定要注意查看驾校是否具备合法的经营手续。同时应选择服务质量好、教学质量高、讲诚信的驾校。”

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